2: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα διαφορετικών μεθόδων διάταξης για λαμπτήρες δρόμου
Μονομερής διάταξη - κατάλληλη για στενούς δρόμους, απαιτεί το ύψος εγκατάστασης των λαμπτήρων να είναι ίσο ή μεγαλύτερο από το αποτελεσματικό πλάτος της επιφάνειας του δρόμου. Τα πλεονεκτήματα είναι καλή κίνηση και χαμηλό κόστος, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι η φωτεινότητα της επιφάνειας του δρόμου (φωτισμός) στο πλάι χωρίς φώτα είναι χαμηλότερο από αυτό στο πλάι με εγκατεστημένα φώτα.
Διάταξη αλληλοσύνδεσης - Απαιτείται το ύψος της εγκατάστασης των λαμπτήρων να μην είναι μικρότερο από 0,7 φορές το αποτελεσματικό πλάτος της επιφάνειας του δρόμου. Το μειονέκτημα είναι ότι η κατακόρυφη ομοιομορφία της φωτεινότητας είναι φτωχή και η επαγωγικότητα δεν είναι τόσο καλή όσο αυτή της μονής όψης. Συμμετρική διάταξη - Απαιτείται το ύψος της εγκατάστασης των λαμπτήρων να μην είναι μικρότερο από το ήμισυ του αποτελεσματικού πλάτους της επιφάνειας του δρόμου.
3: Λεπτική επιλογή ύψους εγκατάστασης, μήκος πρόσοψης και γωνία ανύψωσης για λαμπτήρες δρόμου
Το ύψος της εγκατάστασης (H) - Το ύψος της οικονομικής εγκατάστασης για τους λαμπτήρες εκκένωσης αερίου είναι 10-15 μέτρα. Η αντανάκλαση των φωτιστικών που είναι εγκατεστημένες σε χαμηλό ύψος αυξάνεται, ενώ τα εγκατεστημένα σε μείωση υψηλού ύψους, αλλά ο ρυθμός χρησιμοποίησης του φωτισμού μειώνεται.
Μήκος προβόλου - δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/4 του ύψους της εγκατάστασης. Ο αντίκτυπος του υπερβολικού μήκους του προβόλου:
Μειώστε τη φωτεινότητα (φωτισμός) του πεζοδρομίου και του περιβλήματος στο πλάι όπου εγκαθίστανται τα φώτα.
Οι απαιτήσεις μηχανικής αντοχής για τα πρόβολα έχουν αυξηθεί, γεγονός που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής τους.
◆ επηρεάζει την αισθητική και προκαλεί αναντιστοιχία στην αναλογία μεταξύ του προβόλου και της θέσης του λαμπτήρα.
Το κόστος θα αυξηθεί.
Γωνία ανύψωσης - Η γωνία ανύψωσης του λαμπτήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 15 μοίρες.
Η γωνία εγκατάστασης του λαμπτήρα είναι να αυξήσει την οριζόντια περιοχή φωτισμού της λάμπας στην επιφάνεια του δρόμου. Η υπερβολική έκθεση μπορεί να αυξήσει την αντανάκλαση και να μειώσει τη φωτεινότητα των αργών λωρίδων και των πεζοδρομίων.
4: Λεπτική επιλογή αντιστάθμισης ισχύος για λαμπτήρες δρόμου
Με την υιοθέτηση μιας μεμονωμένης μεθόδου αντιστάθμισης μεμονωμένου λαμπτήρα, ο συντελεστής ισχύος των διαφόρων λαμπτήρων μπορεί να αυξηθεί σε 0,9 ή παραπάνω, μειώνοντας έτσι την ικανότητα των μετασχηματιστών που έχουν αφιερωθεί κατά περισσότερο από 51% και μειώνοντας τις απώλειες γραμμής κατά περίπου 75%, γεγονός που έχει σημαντική σημαντική μετασχηματιστές Εφαρμογή εξοικονόμησης ενέργειας.
