Τα ηλιακά φώτα του δρόμου δημιουργούν ηλεκτρική ενέργεια από μόνα τους χωρίς την ανάγκη για τροφοδοσία ρεύματος, δεν απαιτούν γραμμές έλξης και δεν έχουν κινδύνους ασφαλείας όπως η διαρροή υψηλής τάσης. Είναι πολύ εξοικονόμηση ενέργειας και φιλικά προς το περιβάλλον και έχουν αγαπηθεί ευρέως από το κοινό τα τελευταία χρόνια.
Ωστόσο, ο τρόπος λειτουργίας των ηλιακών φώτων του δρόμου είναι εντελώς διαφορετικός από την παραδοσιακή χρήση ηλεκτρικής ενέργειας. Τα φώτα ηλιακών δρόμων χρησιμοποιούν όλα τα δικά τους διαμορφωμένα ελαφριά πάνελ ηλιακής οδού και ελαφρές μπαταρίες ηλιακής οδού για να συνεργαστούν μεταξύ τους, μετατρέποντας, αποθηκεύοντας και απελευθερώνοντας ηλεκτρική ενέργεια για να παράγουν φωτεινή παραγωγή. Ως εκ τούτου, η διαμόρφωση των ηλιακών φώτων του δρόμου είναι ιδιαίτερα σημαντική και πώς να επιτευχθεί η αυτάρκεια στην ηλεκτρική ενέργεια των ίδιων των φωτεινών φώτων του ηλιακού δρόμου είναι ένα πολύ σημαντικό πράγμα.
1. Κατά το σχεδιασμό και τη διαμόρφωση των ηλιακών φώτων του δρόμου, η χαμηλή ισχύς του ηλιακού πίνακα προκάλεσε την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας. Στην αρχή, η παράσταση ήταν φυσιολογική, αλλά μετά από μερικές βροχερές μέρες, τα φώτα άρχισαν να μειώνονται, και σε λιγότερο από ένα χρόνο, ήταν εντελώς μαύρα. Αυτή η κατάσταση είναι αρκετά συνηθισμένη. Επομένως, κατά τη διαμόρφωση του ηλιακού πίνακα, η επιλεγμένη ισχύς πρέπει να είναι κατάλληλη.
2. Κατά τον σχεδιασμό και τη διαμόρφωση των ηλιακών φώτων του δρόμου, η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να είναι πολύ μικρή ή η ρύθμιση του ελεγκτή φωτός του ηλιακού δρόμου μπορεί να μην είναι σύμφωνη με την τοπική πραγματική κατάσταση, με αποτέλεσμα σημαντική μείωση της μέτρησης μετά από περισσότερα από 3 βροχερά Ημέρες. Αυτή η κατάσταση είναι επιρρεπής σε προβλήματα κατά τη διάρκεια περιόδων συχνών βροχερών ημερών, ενώ άλλες φορές είναι φυσιολογικές. Ωστόσο, εάν οι τοπικές βροχερές ημέρες συχνά υπερβαίνουν τη ρύθμιση του ελεγκτή, θα φέρει τεράστιο βάρος στην μπαταρία, προκαλώντας πρόωρη γήρανση και μειωμένη διάρκεια ζωής. Επομένως, κατά τη δημιουργία του ελεγκτή, πρέπει να εξετάσουμε προσεκτικά και με ακρίβεια τις τοπικές βροχερές ημέρες.
3. Εάν η κεφαλή LED LAMP ενός φωτός ηλιακού δρόμου χρησιμοποιεί υπερβολική ισχύ, μπορεί να προκαλέσει την εκκένωση της μπαταρίας και την ηλικία πρόωρα. Εάν η ισχύς είναι πολύ χαμηλή, η φωτεινότητα θα είναι ανεπαρκής και θα προκύψουν περιττά απόβλητα κόστους. Αυτή η κατάσταση είναι λιγότερο πιθανό να συμβεί. Ως εκ τούτου, κατά την επιλογή των κεφαλών LED για τα ηλιακά φώτα του δρόμου, πρέπει επίσης να επιλέξουμε προσεκτικά την κατανάλωση ενέργειας.
Όσον αφορά τη διαμόρφωση του λαμπτήρα του ηλιακού δρόμου, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε πρώτα τον συντελεστή φωτισμού, το πλάτος του δρόμου και το ύψος της λυχνίας δρόμου της περιοχής. Το ύψος της θέσης του λαμπτήρα και η φωτεινότητα της κεφαλής του λαμπτήρα πρέπει να είναι κατάλληλο. Η ισχύς που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια κάθε χρονικής περιόδου θα πρέπει να είναι κατάλληλη για τις γενικές βροχερές και συννεφιασμένες ημέρες στην περιοχή και η χωρητικότητα της μπαταρίας θα πρέπει να είναι κατάλληλη. Η ισχύς του ηλιακού πίνακα θα πρέπει να είναι κατάλληλη για την χωρητικότητα αποθήκευσης της μπαταρίας χωρίς συντήρηση.
